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油价再涨 的哥叫苦 物流重伤
发布时间:2011-04-08

国家发改委宣布从4月7日零时开始,汽油和柴油供应价格每吨分别提高500元和400元。升价后,市区大多油站的价格为93号汽油7.73元每升,97号汽油8.37元每升,0号柴油7.51元每升。记者走访仅发现一家位于南下的民营加油站,两种汽油的价格均便宜5分钱。

  南都讯 国家发改委宣布从4月7日零时开始,汽油和柴油供应价格每吨分别提高500元和400元。升价后,市区大多油站的价格为93号汽油7.73元每升,97号汽油8.37元每升,0号柴油7.51元每升。记者走访仅发现一家位于南下的民营加油站,两种汽油的价格均便宜5分钱。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  昨晚有市民拿油罐买油

  经历了近年来的多次油价上涨后,车主们对油价上涨的消息都非常敏感,纷纷赶在涨价前抢油。据油站工作人员介绍,从昨天下午五六点的下班高峰开始,市区各油站都出现了排队加油的长龙,一直持续到晚上零时升价后才恢复正常。

  “车队都排到了马路边,有个别人甚至拿了20升的油罐过来买油。”蓝波湾油站的主管告诉记者。“现在开车的人对涨价都敏感得很,一个多星期前就经常有人问我是不是要涨价了。”

  上班族每月多掏50元

  昨晚十一点多,陈先生加完夜班回家,一进油站发现很多人在排队,“我一看就知道肯定是油价又升了。”陈先生从事IT业,月薪3000多元,三年前买了一辆车,开车上下班需约40分钟车程,每月用110升油,涨价后每月要多花50元,一个月单油费就占去收入的近1/3。

  面对高企的油价,许多车主表示以后开车会尽量节省,去远一点的地方可能会选择坐公交。

  的哥每月利润约减一成

  出租车行业此次受到的冲击要大得多。目前中山的士司机月均利润仅在2000—3000元,油价上涨后,每月需多支出约300元油费,让司机们的所得约减一成。

  昨天在人民医院门口,一批的士司机向记者吐起了苦水,“再这样下去我们干脆不干了!”一位姓张的司机给记者算了笔账:年后至今,汽油涨价前,他每天收到的车费大约350元。成本如下:车子一天跑200公里,每公里7毛钱油费,共140元;交给出租车公司的租金110元,车子损耗(保养费)10多元。扣除成本后,利润最多八九十元,如今每天多支出的油钱至少要8元,占了总利润的10%。

  的哥们希望政府能提高燃油补贴,或者像广州一样加收每程2元的燃油附加费。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  部门回应

  交通局公交科:

  考虑启动运价油价联动

  南都记者了解到,早在2007年初,中山市就曾制定了《关于中山市实行出租车运价油价联动机制的通知》(以下简称《通知》)。《通知》显示,中山基期平均油价以93#汽油为运价油价联动燃油零售价代表品,基期平均油价为4.94元/升,零售价格每上涨1元时,出租车运价每公里调升0.20元。当报告期平均油价比基期平均油价差大于或等于1元时,由市交通运输行业协会提出申请,经市物价局审核行文后实施。目前中山93号汽油的零售价已经达到7.73元/升,按照《通知》的算法,出租车的运价可以调高0.4元/公里。然而自从2007年4月1日以来,中山出租车运价并没有开启过油价联动。“对于开启油价联动,我们也有这样的考虑,但最终要物价部门来定。”中山市交通运输局公交科相关负责人表示。

  对于目前燃油价格调高导致的哥生存艰难的问题,中山市交通运输行业协会秘书长麦惠霞透露,中山出租车可能会仿照广州加收燃油附加费。“我们上个月交了一个关于加收燃油附加费的申请,不过还没有批。”麦惠霞表示,由于政府没有批,因此也不方便透露具体的额度。

  中山市物价局相关负责人则表示,对于运价的调整,他们还是持慎重态度,避免引起连锁反应。“保持价格总水平基本稳定是今年物价工作的重点,运价调整需要综合考虑,还需视情况而定。”

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